Общественный транспорт тула, Тула упала в ежегодном рейтинге качества общественного транспорта
Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Бронирование бесплатное, плата за ожидание — от 3 до 4 рублей за минуту. Есть возможность выбрать конкретный маршрут и посмотреть текущее расположение транспорта по всей его протяженности. В пиковые часы на линии выходят все вагоны, однако это не решает проблему с большими интервалами между рейсами.
Позывной «Пассажир». Я на перемотке! Клаустрофобы: Инсомния. События сегодня. Первоклассники и выпускники. Игра: «Узнай город». Спецпроект «Победа». Спроси врача. Новости по тегу: "общественный транспорт". Жизнь Тулы и области. Дежурная часть. Нашли опечатку? Обсуждают Путин: «24 марта объявляю днем общенационального траура» Задержаны двое подозреваемых в нападении на «Крокус Сити Холл» В Туле прошла Акция памяти и скорби по жертвам теракта в Подмосковье: фоторепортаж Погода в Туле 29 марта: дождливо и тепло Погода в Туле 30 марта: до 16 градусов тепла Погода в Туле 26 марта: осадки и низкое давление В январе года в Тульской области смертность превысила рождаемость почти в три раза.
Обсуждают Как жила и умирала Лихвинская железная дорога Рынки СССР, или Барахолка по-тульски Как Тула переживала теракты последних лет «Свинцовые тябусы жизни»: каким запомнился Василий Уткин в Туле Маргарита Суханкина: «Горжусь тем, что мои песни звучат в сериале «Слово пацана» Тулячка убила студентку из-за того, что та отказалась заняться с ней любовью «Тульский игродел»: какие настолки создают молодые туляки. До московских аэропортов Внуково , Домодедово , Жуковский — — км 2,5—3 часа езды , до Шереметьево — км почти 3 часа.
В Туле представлены следующие виды городского общественного транспорта — автобусы, трамваи, троллейбусы, маршрутные такси. Муниципальный перевозчик МКП «Тулгорэлектротранс».
Коммерческого транспорта маршруток почти в три раза больше, чем муниципального автобусов, трамваев и троллейбусов вместе взятых. Отследить движение автобусов, трамваев, троллейбусов и маршрутных такси можно на сайте Bus На карте видно, сколько транспорта на той или иной линии и где в настоящий момент он находится. Сервис позволяет отследить низкопольные транспортные средства на линии, а также построить маршрут из одной точки в другую.
На этом же портале отображаются маршруты следования со всеми остановками на карте. Можно выбрать конкретную остановку, и система спрогнозирует время прибытия. При этом отмечается, что время указано ориентировочное, поскольку не учитывает текущую дорожную обстановку. На дорожный трафик влияет загруженность дорог, возможные ДТП на пути и другие непредвиденные ситуации, например, плохие погодные условия. Еще один ресурс, на котором можно увидеть весь подвижной состав по городу, — Яндекс.
Нужно включить слой «Транспорт».
Есть возможность выбрать конкретный маршрут и посмотреть текущее расположение транспорта по всей его протяженности. При этом транспорт, который уходит с линии в депо, на перерыв , не отображается. Для смартфонов у Яндекса есть специальное приложение — для iOS , для Android. Составить оптимальный маршрут из одной точки Тулы в другую поможет планировщик от портала 2gis.
У него тоже есть собственное приложение — для Android. Оплатить проезд в тульском общественном транспорте можно наличными, транспортными картами, банковскими картами, а также с помощью мобильных устройств, поддерживающих технологию бесконтактной оплаты смартфоны, смарт-часы. Стоимость проезда в муниципальных автобусах, троллейбусах, трамваях — 30 рублей при оплате наличными, 26 рублей при безналичном расчете и 24 рубля при оплате картой «Тройка».
Стоимость проезда в маршрутных такси — 30 рублей при оплате наличными, 26 рублей при оплате безналичным способом. К концу года более транспортных средств оснастили оборудованием для безналичной оплаты.
Пассажиры транспорта большого и среднего класса оплачивают проезд при входе через переднюю дверь. Выход — через остальные двери транспортного средства. С года в Туле в любом виде муниципального транспорта — автобусах, троллейбусах, трамваях — можно оплатить проезд безналичным способом.
К оплате принимаются бесконтактные банковские карты, а также устройства, оснащенные системой бесконтактной оплаты. Карта может быть выпущена любым банком, но должна быть бесконтактной. Проезд по безналичному расчету дешевле на 4 рубля — столько же, немного дороже, чем при оплате транспортной картой.
Чтобы оплатить проезд, нужно предъявить кондуктору карту, тот приложит ее к валидатору, и устройство выдаст чек. Этот чек является билетом. Одной банковской картой можно оплатить проезд сразу за несколько пассажиров — ограничений по их количеству пока нет в других городах, например, не более двух одновременно.
Проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах оплачивается и с помощью специальных карт «Тройка».
Оплата проходит в одно касание: кондуктор прикладывает ТК к валидатору и возвращает ее пассажиру вместе с чеком. Обычную транспортную карту могут использовать горожане без льгот и гости города. ТК работает в режиме «электронного кошелька». Дает скидку в 6 рублей при оплате проезда в транспорте Тулы. Стоимость карты — рублей. Пополнение — на любую сумму. Предназначена для федеральных и региональных льготников, пенсионеров, студентов, школьников.
СТК дает право на неограниченное количество поездок в течение календарного месяца на городских и некоторых пригородных маршрутах. При этом студенческая и школьная СТК действует только на территории Тулы. При первичной выдаче необходимы оригиналы документов. Оформление карты — бесплатно. В случае утери и повторной выдачи необходимо заплатить рублей. Федеральные и региональные льготники, пенсионеры — рублей.
Школьники — — рублей на 1 вид транспорта, — рублей на 3 вида транспорта. Данный тип карты может быть использован в качестве «электронного кошелька» или как проездной на месяц. Тульский автобус стал первым видом общественного транспорта в городе, если не считать конки конец XIX века. Открытие автобусного движения состоялось в году — чуть раньше, чем трамвайного. Первый маршрут пролегал от Каминской улицы до Московского тогда еще Курского вокзала.
Тогда же был пущен автобус в Заречье. В военные годы автобусное движение прекратилось. Его удалось восстановить только в м. Город рос, а вместе с ним ширилась и автобусная сеть.
Автобусы ходили в новые пригородные поселки. Попутно развивалась трамвайная и троллейбусная сети. Период упадка городского автобуса начался в х: финансирования не хватало, подвижной состав устаревал, к тому же в м в Туле появились маршрутки.
С течением времени ситуация более-менее стабилизировалась, однако муниципальные автобусы все еще трудно назвать конкурентоспособным транспортом. В настоящее время обслуживанием автобусных маршрутов занимается МКП «Тулгорэлектротранс», в ведении которого находится также весь наземный электрический транспорт — троллейбусы и трамваи.
Автопарк предприятия располагается в бывшем трамвайном депо. Постепенно он пополняется низкопольным транспортом. Всего по городу проходит около 15 автобусных маршрутов. Их количество периодически меняется: линии закрываются, открываются новые, продляются или укорачиваются старые и т. Автобусы начинают движение около и завершают к Приемлемый интервал движения 10 минут имеется на единичных маршрутах.
В среднем же между рейсами минимум 20 минут, а на некоторых маршрутах — 40— В вечерние часы и по выходным интервал — 1 час и более. Открытие троллейбусного движения состоялось в году. В самый лучший период существования тульского троллейбуса, а он пришелся на е годы, действовало 9 маршрутов, на линии выходило единиц.
В году было уже 11 линий, однако количество троллейбусов сократилось до В настоящее время наземный электрический транспорт находится под контролем МКП «Тулгорэлектротранс».
В одном троллейбусном депо Луначарского, обслуживается 80 троллейбусов. Весь подвижной состав МКП «Тулгорэлектротранс» обеспечен доступом в интернет. Подключиться к бесплатному Wi-Fi можно в любом автобусе, троллейбусе и трамвае. Движение: улица Пузакова — Октябрьская улица — Советская улица — проспект Ленина.
Курковая — Станция Южная. Маршрут: улица Луначарского — Октябрьская улица — Советская улица — проспект Ленина.
Горелки — Станция Южная. Маршрут: Октябрьская улица — Советская улица — проспект Ленина — Первомайская улица — улица Болдина — улица 9 мая — проспект Ленина.
Маршрут: Красноармейский проспект — Советская улица — Октябрьская улица. Курковая — Московский вокзал. Маршрут: улица Луначарского — Октябрьская улица — Советская улица — Красноармейский проспект — Путейская улица. Троллейбусы начинают работу примерно в и заканчивают около Самые последние рейсы направляются в депо. Интервал между рейсами зависит от маршрута. Посмотреть график подробнее можно по ссылке ниже. В году на маршрут «Московский вокзал — станция Южная» вышел троллейбус «Субботняя улитка».
Совершенно в обычном троллейбусе перед пассажирами выступали поэты и музыканты. Проект существует до сих пор. Его целью стало объединение творческих людей города и зрителей, которые хотят приобщиться к литературно-музыкальному творчеству. Городские прогулки на творческом троллейбусе проходят каждую первую субботу месяца.
Отправление четыре раза в день — дважды от станции Южная и дважды от Малых Гончар. При этом стоимость проезда та же самая, действуют все льготы. Узнать подробнее о «Субботней улитке» можно в группе ВКонтакте. Тульский трамвай ведет свою историю с года, когда в городе была открыта конно-железная дорога.
Движение по единственной линии было односторонним, и для того, чтобы встречные вагоны могли объехать друг друга, оборудовали специальные разъезды. Впервые о замене конки трамваем заговорили в году, однако Первая мировая война помешала амбициозным планам.
Спустя довольно длительное время, в м, начались работы по строительству трамвайных путей. Движение было открыто уже осенью года.
Первая линия тульского трамвая протянулась от Курского теперь Московского вокзала до Толстовской заставы на 8,9 км. С годами трамвайная сеть разрасталась по городу. В период пикового развития — это —е гг. Подвижной состав обслуживался в двух депо. Выпуск составлял вагонов и поездов. Исторические события последующих лет негативно сказались на тульском трамвае. Поставка вагонов из-за рубежа прекратилась, подвижной состав быстро изнашивался, городские власти не были заинтересованы в развитии рельсового транспорта.
К году количество маршрутов сократилось почти в два раза. В году одно депо было передано автобусному перевозчику. По состоянию на год действует 10 маршрутов. В парке — 86 вагонов, которые обслуживаются в единственном депо. Эксплуатант — МКП «Тулгорэлектротранс». В трамваях работает бесплатный Wi-Fi. Курсирует только по рабочим дням.
Движение по улицам: улица Коминтерна — улица Советская — Пролетарская улица — Епифанская улица — улица Марата — улица Плеханова — улица Металлургов — Театральный переулок. Движение по улицам: улица Кирова — улица Марата — улица Епифанская — улица Пролетарская — улица Советская — улица Оборонная — улица Кауля. Менделеевский — Ул.
Менделеевский — Стадион «Металлург». Менделеевский — Кондитерская фабрика. Движение по улицам: проспект Ленина — улица Болдина — Оружейная улица — улица Фридриха Энгельса — Советская улица — улица Коминтерна — улица Фёдора Смирнова — Павшинский мост — Воздухофлотская улица — улица Тихмянова — Одоевское шоссе. Трамваи начинают работу примерно с и заканчивают около В пиковые часы на линии выходят все вагоны, однако это не решает проблему с большими интервалами между рейсами.
И если с 7 до 9 утра и с 15 до 18 часов интервал составляет от 10 до 25 минут, то с 18 до 20 часов — от 20 минут до 1 часа в зависимости от маршрута.
Периодически в администрации заводят разговор о создании в Туле системы скоростного трамвая. Однако для этого нужно оборудовать новые трамвайные пути, а старые обособить от дороги, и обновить подвижной состав.
По всей видимости, проект не будет реализован в ближайшие годы. По городу и до пригородных поселков ходят многочисленные маршрутные такси, осуществляющие работу по нерегулируемому тарифу. Первые маршрутки появились в Туле в году. В то время они в основном дублировали маршруты муниципального транспорта. Автопарк был очень пестрый и весьма потрепанный.
