Как назывались сталинские высотки, Тайны сталинских высоток. Часть I
Войти c помощью социальных сетей, выбирайте наиболее удобный вам. Изначально, по проекту конструирования здания МИД, шпиль на крыше отсутствовал. В гостинице было номеров.
У этого здания, расположившегося недалеко от Киевского вокзала, был сильный политический мотив — показать связь России и Украины, поэтому строили гостиницу с размахом. В ней было больше номеров, поэтому долгое время она считалась крупнейшим отелем Европы.
Казалось бы, главным в проекте должно было стать здание МИД. Но не потому, что оно самое высокое м из сталинок, а потому, что именно здесь куются лучшие умы страны. Почти сорок лет здание считалось высочайшим в Европе, пока в году во Франкфурте-на-Майне не возвели Ярмарочную башню. На строительство масштабного сооружение ушли сотни миллионов кирпичей, а для создания стального каркаса задействовано 40 тысяч тонн стали. Строительство главного здания МГУ. Комсомольцы-облицовщики — ученики школы рабочей молодежи.
Слева с фотоаппаратом — корреспондент Яков Халип. Источник фото: Союз фотохудожников России; Russiainphoto. Здание стало уникальным продуктом своего времени: при его строительстве применялись все передовые технологии — стеновые панели, скоростные лифты, кондиционеры и даже кинопроекторы в аудиториях. И все это в тот период, когда большинство москвичей обходилось без горячей воды.
Среди семи сталинских высоток было два полностью жилых дома: на Котельнической набережной и на Кудринской площади. Этот мегапроект задал новый уровень комфорта жизни, повлиял на развитие строительной отрасли, а также начал подчинять себе районы, окружающие постройки. На примере каждой из них мы покажем эти изменения.
Высотка на площади Красные Ворота сразу стала одной из самых сложновозводимых. По его словам, строительство высотного здания на выделенном участке земли не представлялось возможным — всё из-за строящейся станции метро и слабого грунта. Но это место уже было запроектировано для строительства многоэтажного жилого дома — товарищ Сталин подписал это решение. Чиновникам и специалистам не оставалось ничего, кроме как искать способ строить дом там, где он сейчас и стоит: на Каланчёвской улице.
Приступить к строительству высотного здания на Красных Воротах специалисты смогли не сразу. Прежде всего, нужно было решить технологические аспекты проекта, ведь ограничивать движение по Каланчёвской улице было нельзя, как и останавливать строительство станции метро «Красные Ворота».
Вдобавок, вестибюль станции необходимо было включить в конструкцию здания. Изначально высотка предназначалась для Министерства путей сообщения СССР, однако к моменту окончания строительства в стране было образовано новое ведомство — Минтрансстрой СССР, которое и получило заветные площади.
Метод строительства высотных зданий с контролируемым креном на замороженном фундаменте хоть и помог столичным строителям и стал новаторским на тот момент, но больше нигде и никогда не применялся из-за сложности расчётов.
В среднем на возведение подобных сооружений у рабочих уходило по пять лет.
Это стало возможным благодаря прорывным решениям в области строительства, проектирования и инженерии. Практически на каждой стройплощадке происходило испытание того или иного изобретения, но самым масштабным экспериментальным полигоном стала Смоленская площадь. Многим известен факт, что шпиль в проекте высотки не планировался. Версии его появления разные, но сходятся они в том, что за этим решением стоял лично Сталин. Надстройка выполнена из металла, чтобы её вес смогла выдержать не предназначенная для этого площадка.
Звезду решили не устанавливать, чтобы ещё больше не утяжелять конструкцию. Несмотря на изменение проекта в последний момент, многие архитекторы отмечают, что именно этот шпиль связал здание Министерства иностранных дел с остальным высотным ансамблем Москвы.
Следующим новшеством стал метод возведения здания — впервые в Советском Союзе для возведения высотного здания применили технологию стального цельносварного каркаса, то есть использовали сварку при многоэтажном строительстве вместо соединений элементов монтажными заклёпками.
Благодаря этому методу вес здания уменьшился на треть от запланированного, процедура строительства сильно упростилась впоследствии был разработан метод автоматической сварки и сократилось количество использованных материалов. Также впервые при строительстве высотных зданий опробовали бетонирование стальных частей каркаса, тогда как ранее применялись либо стальные, либо железобетонные каркасы. Этот гибридный метод позволил увеличить жёсткость конструкции и защитить металлическую основу от коррозии и пожара, что существенно продлило срок её службы.
Уменьшение сроков при возведении многоэтажных зданий стало возможным благодаря ещё одному новшеству — использованию крана УБК. Применение таких кранов позволило вывести строительство высотных зданий на принципиально иной уровень.
Благодаря высокотехнологичному строительству здание могли достроить уже в году, но из-за возведения незапланированного шпиля сдачу перенесли. Сотрудники Министерства иностранных дел переехали в новое здание в январе года. Несмотря на то что на здании МИД удалось установить шпиль, оно всё равно осталось единственным без фирменной звезды. При этом его фасад украшает герб Советского Союза, который занимает три этажа и площадь в кв.
Вокзалы всегда были стратегическими объектами. Это не только важный транспортный узел, но и первое, что видит прибывший в город визитёр. Не случайно самые дорогие и роскошные гостиницы и высотки располагались именно там: у Киевского вокзала — «Украина», у Комсомольской площади также известной как площадь трех вокзалов — Ленинградского, Ярославского и Казанского — «Ленинградская», и главный на тот момент конкурент высоток с номерами, гостиница «Советская» — у Савёловского и Белорусского.
Именно они формировали тот «парадный вестибюль» столицы и задавали новоприбывшим гостям настроение города и ожидания от него. Могло показаться, что скромная на первый взгляд гостиница «Ленинградская» и «Украина» в депрессивном на тот момент районе Дорогомилово недостаточно явно презентовали Москву как мировую столицу. Но на самом деле их строительство обошлось в баснословные суммы даже по нынешним меркам, а квадратный метр в самой маленькой высотке на Каланчёвской улице стал дороже квадратного метра в «Украине», и вот почему.
Параметры «Ленинградской» далеки от привычных нам размашистых небоскрёбов вроде МГУ и МИДа, но это связано с её расположением — гостиницу приходилось вписывать в уже сформированный комплекс на Каланчёвской улице. Перед архитекторами стояла задача не подавить новым высотным строением три вокзала и их сложившийся архитектурный ансамбль. Но помимо внешней лаконичности её главная ценность, конечно, это внутреннее оформление. Именно за роскошь, «противоречащую советским идеалам», проект гостиницы порицался почти на каждом собрании столичных чиновников.
Прежде всего, критиковали нерациональное использование площади — из почти 26 тыс. Всего же в гостинице было номера. Согласно акту о приёмке в эксплуатацию высотного здания гостиницы «Ленинградская», средняя стоимость одного номера составляет ,4 тыс. При этом для персонала не было предусмотрено обеденных комнат и душевых, отсутствовали бухгалтерия, склад белья и мастерская портного.
Для последних двух помещений приспособили самые маленькие номера в гостинице, которые располагались на техническом этаже и не были пригодны для жилья. Комиссия, принимавшая здание в эксплуатацию, отмечала, что основной причиной, повлиявшей на стоимость гостиницы, стало внутреннее убранство. Это и отделка стен коридоров ореховыми и дубовыми панелями, и большие, многоярусные тяжёлые бронзовые люстры с лампами в виде свечей, а также громоздкие бронзовые торшеры, напоминавшие храмовую утварь, гладкие мраморные лестницы, позолоченный портал перед лифтовой площадкой, золотой кессонированный потолок, ажурные позолоченные ворота и бесконечная лепнина.
Необходимость уборки и поддержания в рабочем состоянии всего этого великолепия делало содержание гостиницы непомерно дорогим. Так, например, стоимость бра и люстр в гостинице, включая метровую, что украшает лестничный пролёт, составляет более 2 млн советских рублей, а портал, оформляющий площадку перед лифтами, обошёлся в тыс.
Александр Борецкий и Леонид Поляков были лишены Сталинской премии за то, что допустили крупные излишества в объёмно-планировочных решениях и архитектурной отделке здания.
Последнего освободили от должности руководителя «Моспроекта» и даже выселили его с семьёй из их четырёхкомнатной квартиры. В отличие от высоток, которые располагались на видовых точках Садового кольца, гостиница «Украина» стала первой крупной доминантой промышленного района Дорогомилово.
Это место было выбрано не случайно.
Прежде всего, необходимо было раздвинуть границы пригодного для жилья центра и облагородить новые территории. Помимо этого, в том районе планировалась новая магистраль столицы — Кутузовский проспект, и высотка должна была её открывать.
Гостиница была рассчитана в первую очередь на приём иностранцев, поэтому для её строительства не пожалели ни сил, ни времени. По словам архитектора Вячеслава Олтаржевского, работавшего над проектом гостиницы, «по богатству и характеру архитектурной композиции это не только образ гостиницы — это монумент величия сталинской эпохи».
Высота здания со шпилем составляет м. Центральный этажный корпус занимает гостиница на 1 тыс. Инженерные системы в здании были одними из лучших в стране.
Для жильцов были доступны вентиляция, централизованное кондиционирование и пылеудаление, собственная телефонная станция на несколько тысяч номеров. Длина указательного пальца будет около 4 м. В прекрасную солнечную погоду, Ленина будет видно на расстоянии нескольких километров», - так грандиозно говорилось о проекте.
К возведению Дворца Советов приступили в году на месте когда-то существовавшего Храма Христа спасителя, однако начавшаяся Великая Отечественная Война переиграла все планы на свой лад и процесс строительства был свернут. Еще одним недостроенным проектом является высотка в парке Зарядье. Административное здание около метров в высоту с более чем 30 этажами стало финальным сооружением — центральным из восьми небоскребов, которые были заложены к празднику лет со дня основания Москвы.
Однако, реализации проекта помешала смерть И. Стоит отметить, что работы были почти уже завершены весной года, а в период в стенах стилобата была построена и открыта гостиница «Россия».
Проектные работы остальных семи небоскребов были перенесены в жизнь. Сейчас, у каждого туриста и жителя Москвы есть великая возможность любоваться этими вершинами и испытывать гордость за отечественное строительство в стиле «сталинского ампира».
Высота здания составляет около метров. В центральном здании располагаются 27 этажей с рабочими лифтами в количестве ми штук. К слову, 18 из них — современные, скоростного формата.
Изначально, по проекту конструирования здания МИД, шпиль на крыше отсутствовал. Вместо него, конструкторы предполагали разместить ряд зубцов с обелисками по углам. К концу года строительство здания было на завершающем этапе. Подтверждением этому была надпись на стене самой высотки. Среди Москвичей гуляет легенда, которая раскрывает секрет появления незапланированного шпиля. В процессе строительства мимо проезжал Сталин, и обратив внимание на здание отметил, что для классической русской архитектуры характерно наличие остроконечных конструкций.
В срочном порядке было выполнено проектирование шпиля, который выступал в качестве декоративного элемента здания, выполненного из стальных листов, окрашенных охрой. Вес сооружения составил около метров, а высота — 56 метров.
Хрупкость элемента на крыше здания МИДа сделало его единственной высоткой сталинского времени, которую не украшает пятиконечная звезда. Центральный корпус высотки состоит из 32 этажей, а общая высота здания составляет метров. Изначально задумывалось выстроить квартир с дополнительными боковыми этажами.
Архитектурно особенностью сталинских построек считалось наличие черных выходов из квартир на лестницу. Квартиры сдавались уже с отделкой, на кухне был электрический холодильник, мебель и даже мойка с автоматической дробилкой остатков пищи и отходов. На самих кухнях были вмонтированы люки трубопровода, исключающие постоянный выход на улицу для утилизации. Двор домов украшали фонтан и сквер с клумбами цветов. На нижнем, подземном этаже располагалась парковка на более чем машин собственников и гостей.
В жилом корпусе было сосредоточено все что нужно для качественной жизни, мечты людей о собственной Москве под рукой были воплощены в реальность.
В жилом комплексе было все: магазины с ассортиментов всех продуктов и товаров, библиотека, детский сад, школа и небольшой кинотеатр. Можно даже было не выезжать особо за пределы собственного двора, чтобы отдохнуть. Актриса Фаина Раневская, которой принадлежала двухкомнатная квартира на втором этаже этого комплекса, не раз упоминала о том, что живет с постоянным ощущением «хлеба и зрелищ».
Кинотеатр под боком и ароматная выпечка и в правду можно было трактовать именно так. В году началось первое заселение жильцов в корпуса, которыми стали люди высокого ранга: архитекторы, деятели искусств, политики, военные. Это придавало высокий статус постройке, подчеркивая ее элитарность. Внушительное количество квартир было получено в центральном корпусе А, там расположились чиновники и сотрудники НКВД-МВД, так как они курировали процесс строительства.
Корпусы Б и В заняли ученые и старшие научные сотрудники, отличившиеся внесением вклада в развитие страны и работавшие под руководством Лаврентия Берии. Что примечательно, корпус высотной постройки украшают скульптуры.
Наиболее запоминающейся считается изображение комсомолки в разорванном платье с открытым бюстом на фото ниже. Сегодня, в квартирах на Котельнической набережной проживают потомки известных личностей, которые ранее пребывали в стенах этого прекрасного здания или те, кому удалось приобрести жилье в этом историческом, красивом доме. Центральный корпус изначально был предназначен для расположения учреждения правительственного значения с боковыми строениями жилого назначения — около квартир различной квадратурой.
В некоторых пятикомнатных квартирах имелась комната для домашнего персонала. Из-за особенностей земляного покрова на месте строительства, состоящего из суглинков, супеси, песка, была впервые применена техника заморозки плывунных грунтов. Советские инженеры постарались и вывели особенную технологию, так как параллельно осуществлялось строительство метро в цокольной части этого же жилого дома.
Левое крыло здания было запланировано возвести над веткой метрополитена. Для реализации проекта был необходимо вырыть огромный котлован общей площадью м 2.
А для безопасности строящегося объекта было решено заморозить грунт по всему периметру и уже после этого начинать возведение фундамента и первого каркаса жилого массива. Проблема заключалась в том, что после заморозки грунт мог оттаять и опуститься вместе со зданием, дать усадку. Для минимизации рисков, инженеры-проектировщики пошли на риск и отклонились от постройки вертикали на 16 сантиметров в противоположную сторону.
Визуально наклон был сильно заметен, и потенциальные жильцы дома одолели комитет градостроительства своими заявками и бдительными запросами. Сложно представить, сколько нервов и сил было приложено конструкторами и архитекторами отбиться от проверок. Однако, после усадки, которая была предугадана строителями, здание заняло строго вертикальное положение, и далее процесс уже не пошел.
