Боинг 747 расположение мест россия, Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 747-400 компании «Аэрофлот»
Согласно «Правилам поведения пассажиров» АО «Авиакомпания «Россия», разработанным в соответствии с требованиями действующего международного воздушного права и российского законодательства, в целях соблюдения безопасности полетов, повышения качества предоставляемых услуг, предупреждения нарушений общественного порядка и других правонарушений, совершаемых на борту воздушного судна и на территории наземных объектов гражданской авиации,. Америка действительно умеет делать классные самолеты!!! Если вы планируете полет на Боинге Трансаэро, советуем заранее ознакомиться со схемой салона, чтобы иметь возможность приобрести или забронировать билеты на самые лучшие места. Самолет состоит из 3 млн деталей. Взлёт- посадка - мягкие, плавные, питание нормальное.
Для начала отметим, что подавляющее число ведущих авиакомпаний летает на двух типах самолетов: на лайнерах семейства Airbus и популярных Boeing В Airbus самым комфортным является место 1A.
Здесь пассажира ждет целый ряд приятных преимуществ: дополнительное пространство для ног, хороший «вью» из окна. Единственный минус — это одно из самых холодных мест на борту.
Многие пассажиры стараются выбрать места в начале салона, сразу после бизнес-класса. Причины разные - напитки и еда предлагаются в первую очередь. Да и покинуть борт лайнера после посадки они также могут первыми.
Правда, и у первых рядов есть свой минус. Обычно в этой части самолета устанавливаются крепления для детских колясок или люлек, а также сюда сажают пассажиров с маленькими детьми.
Поэтому такое соседство при неудачном раскладе нельзя будет назвать спокойным. Знаете ли вы, что места в конце салона любого самолета — самые безопасные?! Несмотря на это, мало кто из пассажиров выбирает свои эту часть салона. Близость к туалету или кухне и соответствующие запахи не очень комфортны для путешественников.
А на Боинге, пожалуй, самые неудобные места на последних двух рядах — ом и том. Это полный «антипод» описанного выше первого ряда.
Здесь, помимо вынужденного соседства с туалетом и кухней, еще и ограниченное пространство для ног, и, увы, невозможность откинуть спинку кресла в последнем ряду: в некоторых случаях она может быть просто жестко зафиксирована.
Но зато если борт летит неполным, то последние ряды чаще всего остаются свободными. Так что, у пассажиров, которым достались места в последней части салона, есть возможность занять уже целый ряд кресел с одной стороны — чтобы выспаться или просто расположиться с бОльшим комфортом. Что касается мест посередине салона, то их считают нейтральными: при полной загрузке салона с обеих сторон от вас могут сидеть пассажиры, причем их комплекция может быть весьма внушительной.
Так что еще неизвестно, что может быть хуже: сидеть в «хвосте» или в середине, зажатом меж двумя толстяками и упираясь коленями в спинку откинутого впереди кресла. Совет: посмотрите заранее компоновку самолета, если, конечно, знаете на каком полетите — на Боинге или Airbus. Эту информацию можно найти на официальном сайте авиакомпании. К удобным местам в самолете принято относить места у иллюминатора.
Во-первых, в окошко самолета просто можно смотреть, во-вторых, на таком месте удобнее спать, и вообще здесь минимальный контакт с остальными окружающими пассажирами. Но если планируются активные передвижения по салону в течение полета — так тоже бывает, - то место у окна может создать неудобства вам и вашим соседям по ряду.
Определенной категории пассажиров непременно нужно вытянуть ноги.
Таким людям мы советуем выбирать места в проходе или у выходов — аварийных или обычных, ведь впереди нет кресел, а значит, расстояние позволяет вытянуть ноги.
Но на этих местах нельзя держать при себе ни ручную кладь, ни даже дамские сумки на коленях - подход к люкам аварийного выхода должен быть максимально свободным. Выбрать нужные места в самолете нынче не проблема: практически у всех ведущих авиакомпаний открыта онлайн регистрация на рейс — обычно за часов до вылета.
Есть и другой «старинный» способ — приехать к открытию регистрации пораньше. Обычно таким дисциплинированным пассажирам достаются места в первой трети салона, ведь билеты распределяются, начиная с передней части самолета.
Ну а тем, кто все-таки припозднился, придется довольствоваться креслами уже в самом «хвосте».
Есть и другой способ обойти «конкурентов» по полету. Зарегистрироваться в киоске саморегистрации, уже будучи в аэропорту. И потом с посадочным талоном на руках сдать свой багаж. В зависимости от направления полета важное значение приобретает день недели и время вылета. Утренние и вечерние рейсы, как правило, — самые загруженные.
По статистике, шанс попасть на незагруженный рейс гораздо выше, если лететь с понедельника по четверг, да еще в середине дня. Обозначение мест в рядах салона бывает русским и английским. Если это раздражает, то лучше выбрать места в середине салона ряды с го по й. Но и здесь есть нюансы.
Если нужен иллюминатор — выбирайте й и й ряды. Шаг кресел приблизительно 80 см. Благодаря тому, что металлические конструкции сидений узкие и не занимают много места, у каждого пассажира есть личное пространство. В остальном все привычно: регулируемый подголовник, мультимедийная система с сенсорным экраном, откидные столики и карманы для журналов.
Экономкласс начинается с го ряда — это места рядом с креплениями для люлек. Еще одно важное преимущество го ряда в том, что впереди много места для ног. Рядом с ними расположены аварийные выходы, благодаря этому пространство впереди увеличено. Считается, что в случае экстренной ситуации может понадобиться помощь здоровых крепких людей. Ближе к хвосту самолета, где сужается фюзеляж с й по й ряды , количество кресел по бокам борта меньше по 2 вместо 3.
Такие места больше подойдут для взрослых пар. Пассажирам с детьми кресла могут показаться неудобными из-за положения спинок — они не откидываются. В отличие от своих собратьев, которые летают в «Аэрофлоте», «Боинг» ER авиакомпании «Россия» отличается схемой салона и рассадкой пассажиров.
В этом самолете нет комфорт-класса, салон экономкласса начинается сразу после бизнеса. Здесь меньше туалетов, в том числе оборудованных для людей с ограниченными возможностями. Под бизнес-класс в «Боингах» ER авиакомпании «Россия» отданы первые три ряда. Места в первом ряду оборудованы креплениями для детских люлек. Если нет желания сидеть рядом с чужим ребенком, можно выбрать места подальше, на 2-м или 3-м рядах. Расстояние между сиденьями и обстановка в бизнес-классе позволяют пассажирам чувствовать себя комфортно, даже если рядом есть маленькие дети.
Экономкласс в «Боингах» ER авиакомпания «Россия» разделен на 3 части. Отсчет начинается с 4-го ряда и заканчивается м. Они расположены рядом с эвакуационными выходами, есть место, чтобы вытянуть ноги. Сидящие на центральных креслах на тех же рядах D, E, F, G лишены такой возможности. Перед ними перегородка — зато им не будут мешать разложенные спинки кресел передних пассажиров. Креплениями для детских люлек оборудованы:.
Если хочется смотреть в иллюминатор, нужно выбирать места с кодом А или L. В рядах с го по й в экономе с обеих сторон борта окна выходят на крылья самолета. Кухня для пассажиров экономкласса в «Боинг» ER находится в хвосте самолета. Хвостовая часть самолета считается самым безопасным местом, но в ней сильнее слышен звук двигателей. В авиакомпании «Нордвинд» есть три самолета «Боинг» ER. Общая вместимость — пассажиров. Спинки сидений в экономклассе откидываются, в первых рядах фиксированные подлокотники, в остальных они поднимаются.
В спинки всех сидений встроена мультимедийная система с устройством для зарядки мобильного телефона или планшета, пассажирам предлагают меню из нескольких блюд. Зона повышенной комфортности состоит из 6 мест. Традиционно они располагаются ближе к кабине экипажа. Для пассажиров бизнес-класса есть отдельный выход, кухня и туалетная комната. Самым удобным считается второй ряд — он расположен далеко от бытовых помещений. Места A и K находятся около иллюминаторов, места D — посередине салона.
Если у пассажира нет необходимости смотреть в окно в полете, то размещение на креслах D не станет большой проблемой. В авиапарке компании «Эмиратес» самолета «Боинг» ER. Из аэропорта «Дубай» на этих самолетах можно улететь в Москву и Санкт-Петербург регулярными рейсами. Компоновка салонов имеет 3 схемы размещения пассажиров. В одном исполнении борт разделен на бизнес-класс и эконом.
В двух других добавляется первый класс. Небольшие помещения разделены между собой перегородками высотой под потолок, освещение и температуру внутри такой одноместной каюты каждый путешественник может настроить по своему вкусу.
Плюсом к комфортному размещению идут:. Проход между техническими помещениями и каютами широкий 1,75 м , пассажиров этого салона не будут беспокоить ни посторонние звуки, ни стюардессы с тележками. Бизнес-салон отличается от первого класса количеством пассажиров и отсутствием отдельных кают. Бизнес-класс разделен перегородкой на 2 помещения: 14 мест с 6-го по 7-й ряд, и 28 мест с 8-го по й. Лучшие места в каждом помещении расположены в 1-м ряду.
Перед ними много места, но могут лететь пассажиры с маленькими детьми — перегородки оборудованы люльками для младенцев. Пассажиры считают, что салон «Боинг» ER очень просторный. Полки для ручной клади расположены удобно: они опускаются, не нужно тянуться, чтобы до них достать.
В стоимость авиабилета входит багаж, поэтому лишних сумок в салоне нет.
