Карта метро екатеринбурга 2016
Передача персональных данных третьим лицам 7. Действующие метрополитены по городам постсоветского пространства. В феврале года стало известно, что два поезда Екатеринбургского метрополитена не прошли полагающиеся им по сроку эксплуатации модернизацию в филиале завода « Метровагонмаш » в Санкт-Петербурге, расположенном на ОЭВРЗ , ввиду чего их запуск на линию для пассажирских перевозок невозможен, что угрожает списанием утилизацией составов, несмотря на то, что их выпускают на линию для обкаток с целью поддержания составов в рабочем состоянии [76]. В перспективе рассматривается строительство еще двух линий, которые должны вместе с первой образовать треугольник.
Ну как ты представляешь чувака, который сел в вагон ехать не знаю куда? Что в голове у человека, который ищет центр города? Он его ищет чтобы что? Это же масло масленное. Центр, потому что центр. Вопрос о том, зачем человеку понимать, где центр города. Там какие-то достопримечательности или что? Ты вот пишешь, что движуха, ну так давай ее и изобразим. Чувак, который едет не знаю куда, — это, например, я в году, когда еще не ездил ни разу на метро и знал расположение и названия только двух станций.
Я тогда поступил в универ, и иногда приходилось пользоваться метро. Так как я ничего о нем не знал, то просто надеялся на знающих друзей. И вот едешь и думаешь или спрашиваешь: «Через сколько станций выходим? Это история не про центр, но про чувака, который идет в метро и не знает куда.
То есть человек может быть дезориентирован в маленьком метро. С центром мне повезло, я знал, где он, потому что название станции совпадает с символом центра города.
Интересно, узнал бы я по схеме, какая станция в центре города, если бы ее название было другим? Ну и в принципе чувствовать себя дезориентированным неприятно.
И ты пишешь: «Давай изобразим движуху». А это, например, как? По-моему, центр города уже подразумевает под собой всю движуху. И круг мне нравится тем, что с помощью элементарной лаконичной формы у нас максимально очевидное обозначение центра. Плюс это привлекательный элемент схемы. Ты уговорил себя так просто, а со стороны это обычное пятно, выглядит, как будто испачкали. Ведро стояло неделю на схеме перед тем, как ее решили повесить в вагоне, наконец. Все остальные ништяки — показывают что-то реальное и полезное.
Пожалуйста, переключись из режима спора в режим поиска. Что реальное и полезное поможет человеку из твоего сценария понять, где выходить? Зачем ему в центр? Пятно всегда успеем влепить. Ладно, тут нет никакого сценария и какой-то прямой пользы.
Это чисто эмоциональная штука. Круг делает схему приятнее, дружелюбнее, с душой. С ним одна часть города отличается от всех остальных, а без него не отличается ничем. На схеме без круга все районы равны друг с другом, ничем не отличаются кроме промзоны.
Это город «без центра», без места, куда люди каждый день ездят из других районов на работу, на учебу или погулять, потусить. А че, если круг сделать больше похожим на знак центра как-то?
Типа, не круг, а окружность, но еще точка посередине? Становится понятно, что полупрозрачный круг — самое лаконичное решение. Единственный его минус в том, что он похож на пятно. Проектируемая линия [1] [2]. Проектируемая линия [2]. Первоначально планировалось строить метро от Пл. Первой пятилетки, но проект реализован не был в связи с проблематичностью строительства депо в этом районе — с одной стороны цеха Уралмаша с глубоким залеганием фундамента и значительным весом, а с другой — сложная сеть коммунальных коммуникаций жилого района; строительство депо под забором Уралмаша было затруднено формированием подъездных путей к станции метро.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Это стабильная версия , проверенная 9 августа Перспективная схема Екатеринбургского метрополитена Это список станций Екатеринбургского метрополитена — системы линий метрополитена в Екатеринбурге Россия. Условные обозначения. Лучший наш подарочек, это Власти Екатеринбурга надеются на щедрые выплаты к летию города.
Деньги уже поделили. Дата обращения: 27 июля Архивировано 13 июля года.
Дата обращения: 8 апреля Тогда предполагалось что первая линия будет подходить к проходной завода "Уралмаш". Впоследствии проект переработали и линию должны были пропустить под самим заводом. Ввиду неблагоприятных геологических условий, проект пришлось переработать и первую линию пустили вдоль проспекта Космонавтов. Согласно этому проекту, вся первая линия планировалась мелкого заложения. Городской пруд пути метро должны были пересечь по метромосту.
Самая старая имеющаяся в коллекции схема метрополитена. Проект трёх линий подземки уже утверждён и по сути мало чем отличается от современной перспективной схемы. Разве что претерпели изменения названия ряда станций. Схема линий и станций Свердловского метрополитена года.
Из книги "Свердловск. Перспективы развития до года". Предоставлено Схема первой очереди метро из газеты "Уральский рабочий". Станция "Уральская" ещё под названием "Свердловская", остальные станции уже получили нынешние названия. Такие схемы висели в вагонах вплоть до открыия "Геологической" в году. Видимо на Урале люди с хорошим чувством юмора: на схеме отмечены станции, строительство которых доложно начаться, дай Бог через полвека. Можно представить, что было бы если в Москве повесили схемы, с аналогичной перспективой на будущее.
Подобные схемы были развешаны в вестибюлях станций, до открытия "Ботанической" и "Чкаловской". Схема актуальна и на сегодняшний день за исключением открытого в году второго выхода со станции "Геологическая". Схема метрополитена, наложенная на Яндексовскую карту города от автора сайта. На русском языке. На русском и английском языках. На украинском языке.
- Отдых В Симферополе 2016
- Казанский Вокзал Какая Станция Метро Москва
- Туры В Корею Из Екатеринбурга
- Хостел Екатеринбург На Длительный Срок
- Гостиница Екатеринбург Недорого
- Санаторий Крым Партенит Отзывы 2016
- Сколько Километров От Самары До Уфы
- Апартаменты У Станции Метро Суконная Слобода Казань
- Сколько Лететь До Праги Из Екатеринбурга
- Туроператоры По Чехии Из Екатеринбурга